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ジムニーとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 74.8万円188万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
5475 中古車掲載台数 65
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD チェロキー顔 リフトアップ ウッド調

    本体価格
    299.8万円

  • スズキ ジムニー 660 スコット リミテッド 4WD 前後ブラックBPカスタム

    本体価格
    122.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD /禁煙/9型ナビTV/Btooth/LED/ETC/衝突軽減

    本体価格
    178.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD レカロ2脚 追加メーター3個 リフトアップ

    本体価格
    138万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正ナビ バックカメラ 5MT

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 保証付 修復歴無 5MT タ-ボ ETC シ-トH HDC

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ ジムニー 660 フルメタルドア CC 4WD カプチーノエンジン換装2名乗車定員公認

    本体価格
    62.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD キーレス リフトアップ ターボ 5MT

    本体価格
    60万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD リフトアップ キーレス エンジン積替

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 

    本体価格
    97万円

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    本体価格
    138万円

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    125万円

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    155万円

  • ホンダ アコードハイブリッド アコード ハイブリッド EX 

    本体価格
    199万円

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    118.3万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ナビ Bカメラ Bluetooth ETC Pスタート

    本体価格
    142.3万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ BT/USB接続 バックカメラ

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正エアロ 社外20AW 車高調 本革

    本体価格
    135万円

関東
1242
151.3万円
関西
643
176.8万円
東海
775
162.4万円
北海道
672
134.5万円
九州
732
150.9万円
東北
487
143万円
北陸・甲信越
392
164.2万円
中国
304
183万円
四国
228
155.7万円
地域別台数
関東
23
119.9万円
関西
6
124.9万円
東海
4
167.7万円
北海道
2
132万円
九州
11
122.3万円
東北
4
132.8万円
北陸・甲信越
6
120.1万円
中国
5
131.7万円
四国
4
116.1万円

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ジムニーとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ホンダ  アコードハイブリッド
145.8万円200.2万円 新車時価格 365万円401.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
658 排気量(cc) 1993
64 最高出力(馬力) 143
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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