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アコードハイブリッドとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードハイブリッド   フィアット  バルケッタ
VS
59.9万円353万円
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中古車相場 73万円188万円
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171 中古車掲載台数 13
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    本体価格
    79.2万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    108万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正HDDナビ Bluetooth ETC Rカメラ ワンオ

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    106.8万円

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    本体価格
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  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX /黒革暖シート/サンルーフ/追従クルコン

    本体価格
    117万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ フルセグ シートヒーター ETC

    本体価格
    135.9万円

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関東
60
122.3万円
関西
16
138.1万円
東海
20
132.3万円
北海道
4
121.1万円
九州
30
129.9万円
東北
18
126.1万円
北陸・甲信越
5
169.9万円
中国
11
114.5万円
四国
7
113.5万円
地域別台数
関東
8
108.3万円
関西
2
188万円
東海
2
125万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
73万円
中国
0
---
四国
0
---

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アコードハイブリッドとバルケッタのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードハイブリッド   フィアット  バルケッタ
365万円401.1万円 新車時価格 293万円296万円
セダン ボディタイプ オープン
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1993 排気量(cc) 1746
143 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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