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UXとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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UXとバルケッタの中古車情報を比較する

レクサス  UX   フィアット  バルケッタ
VS
188.6万円588万円
UXの相場表を見る
中古車相場 75万円158万円
バルケッタの相場表を見る
622 中古車掲載台数 12
  • レクサス UX 250h Fスポーツ LMPOレクサス金沢元町中古車 PKSB 黒本革

    本体価格
    395万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 

    本体価格
    486.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純ナビETCドライブレコーダーバックカメラ

    本体価格
    372.4万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ18AW サンルーフ ナビ

    本体価格
    314.6万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正ナビ.フルセグTV LEDライト

    本体価格
    349.8万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 3眼 全方位 本革 純正SDナビ TV BT ACC

    本体価格
    330.7万円

  • レクサス UX 250h バージョンC /認定中古車・2年保証付

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ スタイル ブルー サンルーフ ドラレコ ハンズフリーBドア

    本体価格
    422.4万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 新品タイヤ/12.3インチメモリーナビ

    本体価格
    344.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD フルセグTV 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    340万円

ピックアップ中古車
  • フィアット バルケッタ ベースグレード ディスプレイオーディオ MOMOステア 15AW

    本体価格
    90.8万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 1.7タイベル&ウォポン交換済み

    本体価格
    134万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 オープン 左ハンドル 5速MT

    本体価格
    135万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 純正5速MT レザーシート 左H アルミ

    本体価格
    75万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ブラックレザー 後期モデル スポテクAW

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 5MT 社外1DINオーディオ ETC スペアキー

    本体価格
    104.6万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 左H 5MT ホワイト Barchetta

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌交換済 ETC

    本体価格
    136万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 後期モデル・世界総生産台数限定2000台

    本体価格
    125万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌新品張替

    本体価格
    158万円

関東
195
363.5万円
関西
115
365.3万円
東海
107
347.3万円
北海道
27
379万円
九州
78
363.9万円
東北
23
382.4万円
北陸・甲信越
36
386万円
中国
30
348.3万円
四国
11
365.7万円
地域別台数
関東
5
118.8万円
関西
3
107.3万円
東海
3
127万円
北海道
0
---
九州
1
135万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

UXの中古車を探す

バルケッタの中古車を探す

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UXとバルケッタのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   フィアット  バルケッタ
390万円571.7万円 新車時価格 293万円296万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1986 排気量(cc) 1746
146~174 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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