ホンダ アコードハイブリッド | ランボルギーニ ウラカン | |
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VS | ||
48.8万円~319.9万円
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中古車相場 |
2187万円~6500万円
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118台 | 中古車掲載台数 | 125台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ アコードハイブリッド | ランボルギーニ ウラカン | |
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365万円~401.1万円 | 新車時価格 | 2462.4万円~4125万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4915×1850×1465 | 全長x全幅x全高(mm) | 4459×1924×1165 他 |
1993 | 排気量(cc) | 5204 |
143 | 最高出力(馬力) | 580~640 |
FF | 駆動方式 | 4WD、MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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看板セダンをハイブリッド化! ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6) |
解説 |
ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車 ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7) |
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