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GLAクラスとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
98万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 74.8万円188万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
434 中古車掲載台数 69
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 二年保証/1オーナー/全周囲カメラ/

    本体価格
    487.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD ナビ TV バックカメラ ETC 革シート

    本体価格
    330万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 ベーシックP

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD フルセグナビ 黒革シート 純正18AW

    本体価格
    219万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/全方位カメラ/シートH/ETC

    本体価格
    357.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ ・サンルーフ ・AMG18インチAW

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGレザエク アドP パノラマSR ナビP

    本体価格
    458.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG キーレスゴー

    本体価格
    184.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ディーゼルTB 純正ナビ AMG19AW

    本体価格
    449万円

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    105.7万円

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    89.8万円

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    117.1万円

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    本体価格
    131.3万円

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    128万円

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    103.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    135.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX インターナビフルセグ Bカメラ クルコン

    本体価格
    119.9万円

関東
170
353.5万円
関西
65
326.6万円
東海
44
347.9万円
北海道
41
242.7万円
九州
38
285万円
東北
27
263.7万円
北陸・甲信越
30
357.3万円
中国
13
403.8万円
四国
6
344.1万円
地域別台数
関東
22
124.3万円
関西
6
124.2万円
東海
5
156.7万円
北海道
2
132万円
九州
12
122.2万円
東北
6
124.7万円
北陸・甲信越
6
118.1万円
中国
7
127.6万円
四国
3
115.5万円

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GLAクラスとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ホンダ  アコードハイブリッド
495万円806万円 新車時価格 365万円401.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1331~1949 排気量(cc) 1993
136~150 最高出力(馬力) 143
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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