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アコードハイブリッドとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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アコードハイブリッドとWRX S4の中古車情報を比較する

ホンダ  アコードハイブリッド   スバル  WRX S4
VS
48.8万円319.9万円
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中古車相場 327.8万円676万円
WRX S4の相場表を見る
118 中古車掲載台数 60
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 黒革シート衝突軽減ブレーキACC純正ナビ

    本体価格
    142万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX LEDヘッドライト ナビ パワーシート

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX クルコン ETC 純アルミホイール

    本体価格
    119.2万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX HDDナビ Rカメラ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    49.1万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 禁煙車 衝突軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    154万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 禁煙車/純正HDDナビ/フルセグTV/ETC/リアカ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX インターナビフルセグ Bカメラ クルコン

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビTVバックカメラ本革シ-トETC

    本体価格
    106.1万円

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    本体価格
    375万円

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    本体価格
    469.4万円

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    本体価格
    349.8万円

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    本体価格
    676万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 純正メモリナビ STIフルエアロ アイサイト

    本体価格
    329.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    380.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD RECAROハーフレザーシート サンルーフ

    本体価格
    399.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アイサイト純正メモリーナビフルセグ

    本体価格
    178万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 11.6インチディスプレイ LEDヘッドライト

    本体価格
    417万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STiエアロ+レカロ アイサイト

    本体価格
    440万円

関東
43
122.9万円
関西
11
129.7万円
東海
9
109.2万円
北海道
8
90.3万円
九州
13
140万円
東北
13
106.1万円
北陸・甲信越
7
113.9万円
中国
7
111.4万円
四国
7
181.6万円
地域別台数
関東
23
405.7万円
関西
9
482.7万円
東海
12
409.5万円
北海道
4
392.2万円
九州
2
344.9万円
東北
3
317.1万円
北陸・甲信越
5
473.9万円
中国
2
384.5万円
四国
0
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WRX S4の中古車を探す

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アコードハイブリッドとWRX S4のカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードハイブリッド   スバル  WRX S4
365万円401.1万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
1993 排気量(cc) 2387
143 最高出力(馬力) 275
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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