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NV200バネットバンとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
28万円515.5万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 74.8万円188万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
364 中古車掲載台数 65
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX バックカメラ ETC シートカバー

    本体価格
    82.7万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 両側スライドドア ハロゲンランプキーレス

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ルーフキャリアSDナビフルセグTV1オーナー

    本体価格
    83万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 

    本体価格
    43万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 5ドア 2/5人乗り/キーレス/PS/PW/AC/ETC

    本体価格
    181.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 電動ウインチ リアクーラー

    本体価格
    309.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 4WD キーレス Bカメラ (2/5人)

    本体価格
    195.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX バックカメラ キーレス Tチェーン

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ETCABSドラレコACPSPW

    本体価格
    98万円

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    146.8万円

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    199万円

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    119.8万円

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    115.9万円

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    155万円

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    115万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX SDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    99.9万円

関東
156
175.1万円
関西
49
166.7万円
東海
56
165.1万円
北海道
9
211.3万円
九州
49
129.1万円
東北
13
157.6万円
北陸・甲信越
14
221.3万円
中国
16
175.1万円
四国
2
137.4万円
地域別台数
関東
22
123万円
関西
5
127.9万円
東海
4
167.2万円
北海道
3
131.7万円
九州
11
117.6万円
東北
5
134.1万円
北陸・甲信越
6
120.1万円
中国
5
131.7万円
四国
4
116.1万円

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NV200バネットバンとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ホンダ  アコードハイブリッド
157.3万円496.8万円 新車時価格 365万円401.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1597 排気量(cc) 1993
109~113 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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