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BRZとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
59.8万円550万円
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中古車相場 48.8万円319.9万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
691 中古車掲載台数 126
  • スバル BRZ 2.0 S 1オーナー 6MT STIトランクスポイラー

    本体価格
    254.5万円

  • スバル BRZ 2.0 tS STI限定車両300台 ブレンボ専用パーツ

    本体価格
    256万円

  • スバル BRZ 2.4 S 1オナKUHLエアロトランクスポ左右マフラー

    本体価格
    359万円

  • スバル BRZ 2.4 S ワンオーナー 前後録画ドラレコ 純正ナビ

    本体価格
    258.5万円

  • スバル BRZ R 6MT 元当社デモカー アイサイト搭載車 スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    325.6万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT ワンオーナー STIスポイラー&サス

    本体価格
    297.6万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 6速MT カロッツェリア製ナビ バックカメラ

    本体価格
    259.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT純正9型ナビR5登録Bカメラ温熱シートLED

    本体価格
    284.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 10th アニバーサリー リミテッド 禁煙車 6MT 特別仕様車 純正SDナビ

    本体価格
    335.6万円

  • スバル BRZ 2.0 S PROCOMPOSITEフロントバンパー

    本体価格
    109万円

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    204.8万円

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    96.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 

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    92.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX パワーシート/横滑り防止装置/バックカメラ

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX レザーPKG 1オナ ナビ地デジ SR

    本体価格
    95.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビフルセグTV バックモニター

    本体価格
    153万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX HDDナビ ホンダセンシング 電動シート

    本体価格
    119.8万円

関東
269
228.9万円
関西
103
255.4万円
東海
166
249.5万円
北海道
13
213.3万円
九州
42
210.7万円
東北
26
241.2万円
北陸・甲信越
30
226万円
中国
28
239.3万円
四国
14
246.8万円
地域別台数
関東
47
121万円
関西
11
130.4万円
東海
8
112.1万円
北海道
9
91.4万円
九州
16
140.8万円
東北
13
107.7万円
北陸・甲信越
7
113.9万円
中国
7
111.4万円
四国
8
172.2万円

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BRZとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   ホンダ  アコードハイブリッド
308万円381.7万円 新車時価格 365万円401.1万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
2387 排気量(cc) 1993
235 最高出力(馬力) 143
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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