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ヴェルファイアハイブリッドとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
59.9万円279万円
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中古車相場 70.6万円188万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
106 中古車掲載台数 67
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 1オナ革カバー8型ナビBTブルーレイ11型天吊

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 修復歴無し

    本体価格
    135.1万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 電動シート クルコン 電動リアゲート

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD モデリスタ/ナビ/Wルーフ/後席M/黒革席/ETC

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 寒冷地仕様 パワーバック ナビTV

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD ナビTVバックカメラ後席モニタ

    本体価格
    103万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD サンルーフ 両側PWスライドドア 本州仕入

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 禁煙/記13枚/サンル-フ/Pサウンド/黒本革/

    本体価格
    227万円

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    470万円

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    99.8万円

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    118万円

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    129.8万円

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    162万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    99.7万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ETC バックカメラ 電動シート

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純HDDナビフルセグBカメラETCクルコンETC

    本体価格
    99.7万円

関東
29
164.8万円
関西
10
161.7万円
東海
3
336万円
北海道
35
147.5万円
九州
7
285.9万円
東北
11
146.3万円
北陸・甲信越
7
170.2万円
中国
3
136.5万円
四国
1
340万円
地域別台数
関東
25
124.7万円
関西
6
138万円
東海
7
146万円
北海道
1
155.7万円
九州
6
143.7万円
東北
8
98万円
北陸・甲信越
5
119.3万円
中国
5
112.1万円
四国
4
219.6万円

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   ホンダ  アコードハイブリッド
395万円935.8万円 新車時価格 365万円401.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
2362 排気量(cc) 1993
150 最高出力(馬力) 143
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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