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XC40とアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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XC40とアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
179万円569.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 74.8万円188万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
650 中古車掲載台数 66
  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD レザー 認定中古車

    本体価格
    370万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD Rデザイン 4WD 

    本体価格
    318万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 2025モデル 登録済未使用車 Googleナビ

    本体価格
    499万円

  • ボルボ XC40 リチャージ プラグイン ハイブリッド T5 インスクリプション ハーマンカードン・サンルーフ

    本体価格
    358万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD ダーク エディション 4WD 登録済未使用車ガラスサンルーフ専用グリル

    本体価格
    528万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 弊社オーナーさま下取車

    本体価格
    348万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 2019年式 ナビ 360カメラ 本革 ウッドP 4WD

    本体価格
    313万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 ハーマンカードン 純正ナビ

    本体価格
    343.9万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD コンビニエンスパッケージ

    本体価格
    290.7万円

  • ボルボ XC40 リチャージ プラグイン ハイブリッド T5 インスクリプション 1オーナー ハーマンカードン SR ACC

    本体価格
    345万円

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    102万円

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    138万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX FOPナビ・社外ドラレコ・ETC

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 認定中古車(保証1年)・純正ナビ・Bカメラ

    本体価格
    128万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正HDDナビTVバックカメラ電動シ-トETC

    本体価格
    117.1万円

関東
232
361.2万円
関西
102
389.1万円
東海
144
389.9万円
北海道
14
359.5万円
九州
38
347.7万円
東北
54
428.1万円
北陸・甲信越
25
351.1万円
中国
23
410.4万円
四国
18
356.6万円
地域別台数
関東
23
120.8万円
関西
6
124.9万円
東海
4
167.7万円
北海道
2
132万円
九州
11
122.3万円
東北
4
132.8万円
北陸・甲信越
6
120.1万円
中国
6
130.6万円
四国
4
116.1万円

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XC40とアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   ホンダ  アコードハイブリッド
389万円659万円 新車時価格 365万円401.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1476~1968 排気量(cc) 1993
163~252 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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