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XC40とラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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XC40とラフェスタの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   日産  ラフェスタ
VS
157.5万円598万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 10万円97万円
ラフェスタの相場表を見る
730 中古車掲載台数 41
  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    255.8万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 

    本体価格
    476万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD ハーマンカードプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    420万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 衝突軽減 全周囲カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    369.8万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD オプション装着車 走行991キロ 試乗車

    本体価格
    508万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD 電動シート フルセグナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    269万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD ワンオーナー Nubuckレザーコンビシート

    本体価格
    269.8万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 1オ-ナ- 禁煙 全方位カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    359万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD Rデザイン 4WD 1st ED 記録簿 禁煙車 スペアキー

    本体価格
    238万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD モメンタム 4WD インテリS/ナビ/全カメラ/スマk/2オナ/禁煙

    本体価格
    259.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    13.9万円

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    本体価格
    71.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G 1オナ 禁煙 ナビ Bカメラ パワスラ

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  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 

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    10万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S プレミアムインテリア パノラミックルーフ仕様 

    本体価格
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  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD 両側スライド左側パワスラ 3列シート 7人乗

    本体価格
    38万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 純正ナビ フルセグTV ETC スライドドア

    本体価格
    42.8万円

関東
239
357.4万円
関西
117
376.4万円
東海
191
359.5万円
北海道
20
335.6万円
九州
47
333.9万円
東北
35
380.7万円
北陸・甲信越
38
349万円
中国
24
394万円
四国
19
344.3万円
地域別台数
関東
16
33.2万円
関西
5
33.5万円
東海
8
61.9万円
北海道
2
65.9万円
九州
1
50万円
東北
3
36.3万円
北陸・甲信越
2
15万円
中国
1
19.8万円
四国
3
37.8万円

XC40の中古車を探す

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XC40とラフェスタのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   日産  ラフェスタ
389万円659万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1476~1968 排気量(cc) 1997
163~252 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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