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N-WGNとインパラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   シボレー  インパラ
VS
4.8万円208万円
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中古車相場 220万円1580万円
インパラの相場表を見る
5350 中古車掲載台数 25
  • ホンダ N-WGN 660 G プッシュスタート/スマートキー/ヘッドライトレベライザー/電動ミラー/横滑り防止システム/フロアマット/ECONシステム/サイドバイザー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 純正オーディオ 衝突軽減ブレーキ ETC プッシュスタート スマートキー キーレス HIDヘッドライト ベンチシート アイドリングストップ 盗難防止システム 衝突安全ボディ 内外装クリーニング

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 1オーナー スマートキー 純正ホイール 電格ミラー フロアマット プッシュスタート フォグランプ サイドバイザー

    本体価格
    33万円

  • ホンダ N-WGN 660 コンフォートパッケージ ・ETC・フルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージII 禁煙車 純正オーディオ 冬タイヤ積込有り

    本体価格
    81.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 4WD ディスプレイオーディオ

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 コンフォートパッケージ 衝突被害軽減システム Bカメラ アイドリングストップ シートヒーター ESC HIDヘッドライト オートライト ミュージックプレーヤー接続可 USB入力端子 DSPオーディオ CD 盗難防止システム ABS ESC スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ HIDライト クルーズコントロール 茂原市

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージ メモリーナビ ETC Bカメラ 衝突回避軽減

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージII Gathersナビ/BT/バックカメラ/スマートキープッシュスタート/ドライブレコーダー/純正ビルトインETC/City-Brake Active System/ヘッドライトレベリングダイヤル

    本体価格
    84.9万円

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    応談

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    999.9万円

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    1290万円

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  • シボレー インパラ 63コンバー ハイドロ2P4B 

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  • シボレー インパラ 350LS1 700R4 エアサス アルミラジエター パワステ ギアボックス

    本体価格
    応談

  • シボレー インパラ SS 1995 IMPALA SS / コラムAT / 内装ツイード張替/3ナンバーボディ補修済み/エアサス/20インチホイル/LOWROD

    本体価格
    220万円

関東
1096
84.9万円
関西
547
81.9万円
東海
725
101.8万円
北海道
408
110.7万円
九州
862
84万円
東北
545
99.2万円
北陸・甲信越
531
95.5万円
中国
413
89.4万円
四国
223
88.1万円
地域別台数
関東
4
864.5万円
関西
8
949.7万円
東海
6
1075.3万円
北海道
2
1139万円
九州
3
415万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
---

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ホンダ  N-WGN   シボレー  インパラ
120.4万円212.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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