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N-WGNとオプティを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   ダイハツ  オプティ
VS
9.8万円190.5万円
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中古車相場 19.8万円88万円
オプティの相場表を見る
5724 中古車掲載台数 24
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC FRドラ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 半革 社外SDナビ ワンセグ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    115.1万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 純正ナビ Bカメラ ビルトインETC

    本体価格
    111.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 4WD 

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 車高調 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ブルートゥース対応ナビTV

    本体価格
    73万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 1年保証MナビRカメラLEDヘッドライト

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージ SDナビ/衝突安全装置/HIDヘッドランプ/ETC

    本体価格
    89.9万円

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  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS ターボ/オートマ/7万K台/修復歴無/キーレス

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    38.8万円

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    本体価格
    86.8万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシックIII ETC パワステ エアコン AW

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    29万円

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    32万円

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  • ダイハツ オプティ 660 ビークス フォグ/走行35800km/禁煙車/車検整備付き

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    38.9万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシックV タイミングベルト交換済み  走行87000キロ

    本体価格
    29万円

関東
1335
90.9万円
関西
749
103.5万円
東海
824
94.4万円
北海道
372
100.2万円
九州
852
89.8万円
東北
492
94万円
北陸・甲信越
495
95.7万円
中国
372
89.2万円
四国
233
93.8万円
地域別台数
関東
5
45.6万円
関西
4
35.4万円
東海
2
49.8万円
北海道
3
44.3万円
九州
5
48万円
東北
3
58.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
22万円
四国
1
38万円

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N-WGNとオプティのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ダイハツ  オプティ
120.4万円197万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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