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N-WGNとチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   ダッジ  チャージャー
VS
4.8万円198万円
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中古車相場 32.5万円2298万円
チャージャーの相場表を見る
5361 中古車掲載台数 75
  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング バックカメラ アダプティブクルーズ 禁煙車

    本体価格
    112万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SS 2トーンカラースタイル パッケージ 8型純正インターナビ Bカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング オーディオ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 禁煙車 純正ナビ スマートキー

    本体価格
    62万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD スマートキー

    本体価格
    56.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SS 2トーンカラースタイル パッケージ SDナビ/シート ハーフレザー/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    77.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ ナビ TV CD バックカメラ オートライト

    本体価格
    83.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 

    本体価格
    90万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 後期型 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    82万円

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    応談

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  • ダッジ チャージャー SE SRT仕様・走行証明書有・ナビ・Bカメ・ETC

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  • ダッジ チャージャー SE ガルウィング SE

    本体価格
    92.8万円

  • ダッジ チャージャー R/T カーファックス オートチェック有り

    本体価格
    330万円

  • ダッジ チャージャー キーレス 社外ナビ デジタルTV キーレス 社外ナビ デジタルTV

    本体価格
    100万円

  • ダッジ チャージャー SRT ヘルキャット 1年保証付 サンルーフ ドラレコ レーダー

    本体価格
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  • ダッジ チャージャー SXT サンルーフ 社外マフラー 地デジナビ

    本体価格
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  • ダッジ チャージャー SE SRT8仕様・走行証明書・レグザーニ22in

    本体価格
    268万円

  • ダッジ チャージャー SE エアリフトパフォーマンスGIOVANNA22in

    本体価格
    259.8万円

関東
1192
87.8万円
関西
648
103万円
東海
745
96.9万円
北海道
358
106.8万円
九州
852
84.9万円
東北
500
93.8万円
北陸・甲信越
460
98.2万円
中国
353
90.4万円
四国
253
93.5万円
地域別台数
関東
35
461.5万円
関西
10
243万円
東海
20
560.5万円
北海道
1
528万円
九州
5
279.2万円
東北
1
74万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
2
245万円
四国
0
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N-WGNとチャージャーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ダッジ  チャージャー
120.4万円197万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3600~6400
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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