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N-WGNとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
14.8万円190万円
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中古車相場 12.8万円130万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
4652 中古車掲載台数 392
  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ N-WGN L特別仕様車スタイル+ビター 純正ナビ&フルセグTV&Bluetooth&Bカメラ

    本体価格
    155.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 社外ワンセグナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSクールパッケージ SDナビ/HIDヘッドランプ/EBD付ABS

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ETC ナビ ドラレコ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ Dオーディオ ETC Bカメラ 衝突軽減B

    本体価格
    64.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ ナビ/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    121万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 純正ナビ バックカメラ あんしんパッケージ

    本体価格
    79.9万円

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    67.9万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン ワンオーナー HDDナビ ドラレコ HID ET

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション /Bluetooth/クルコン/暖半革調シート/

    本体価格
    57万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ファインライン ハイブリッド特別仕様車 コンビシート

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド シャトルHV Z ホンダセンシング 

    本体価格
    246.4万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 検2年 キーレス 自社 ローン 対応

    本体価格
    24万円

関東
993
87.3万円
関西
537
92万円
東海
770
103.1万円
北海道
273
94.3万円
九州
746
88.6万円
東北
426
97.2万円
北陸・甲信越
450
92.1万円
中国
289
83.1万円
四国
168
90.5万円
地域別台数
関東
146
44.8万円
関西
45
40.6万円
東海
50
46.2万円
北海道
15
36.9万円
九州
49
44.3万円
東北
35
48.2万円
北陸・甲信越
31
47.1万円
中国
13
63.9万円
四国
8
45.8万円

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N-WGNとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
120.4万円191.7万円 新車時価格 181万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
658 排気量(cc) 1339
58~64 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

---
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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