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N-WGNとRCを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとRCの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   レクサス  RC
VS
10.8万円198万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 165.3万円651.1万円
RCの相場表を見る
5426 中古車掲載台数 186
  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD ナビ

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 4WD 純正ナビ レーダークルーズ 寒冷地仕様

    本体価格
    165.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ Bカメラ ETC クルコン CTBA ESC ナビTV HID

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 届出済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ホンダセンシング

    本体価格
    115.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング パーキングソナー クルーズコントロール

    本体価格
    104万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ナビTV Bluetooth バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正ナビ ETC シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 純正ディスプレイオーディオ キーフリー

    本体価格
    171.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    51.2万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC 300 後期モデル ターボ 社外19インチアルミ

    本体価格
    356.8万円

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    本体価格
    480.4万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ クルコン・LED・SDナビ・バックカメラ

    本体価格
    349.8万円

  • レクサス RC 350 バージョンL 衝突軽減 10型ナビ 三眼LED サンルーフ BSM

    本体価格
    651.1万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ BSM プリクラッシュ オレンジキャリパー

    本体価格
    340.7万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 後期 2.0L直4ターボ 禁煙車 ムーンルーフ

    本体価格
    394.7万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 黒革 マークレビンソン ナビTV Bカメ ETC

    本体価格
    228万円

  • レクサス RC 200t バージョンL BSM+RCТA プリクラッシュ LDA+AHB

    本体価格
    259.9万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ プライム ブラック TRDエアロTRDマフラー オレンジキャリパー

    本体価格
    329.1万円

関東
1199
87.4万円
関西
661
102.7万円
東海
759
96.9万円
北海道
367
106.3万円
九州
852
85.4万円
東北
505
93.7万円
北陸・甲信越
470
97.9万円
中国
370
91.6万円
四国
243
93.5万円
地域別台数
関東
58
376.6万円
関西
31
367.3万円
東海
51
365.8万円
北海道
1
308.8万円
九州
22
376.8万円
東北
5
451.7万円
北陸・甲信越
4
424.3万円
中国
13
312.8万円
四国
1
309.9万円

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N-WGNとRCのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   レクサス  RC
120.4万円197万円 新車時価格 521万円767万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
658 排気量(cc) 1998~3456
58~64 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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