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N-WGNとパジェロミニを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとパジェロミニの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   三菱  パジェロミニ
VS
10.8万円198万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 4.7万円139万円
パジェロミニの相場表を見る
5451 中古車掲載台数 626
  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 当社デモカー 禁煙車 9インチギャザーズ

    本体価格
    152.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ ハーフレザーシート SDナビ バックカメラ

    本体価格
    64万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    92.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 4WD 社外ナビ Bカメラ ETC エンスタ

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ フロントエアロ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    53.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/シティーブレーキ

    本体価格
    51.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スタイリッシュパッケージ あんしんパッケージ 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 当社デモカー・充電式USBジャック2個付・運

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング インターナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター Bluetooth接続 シートヒーター ドラレコ ET

    本体価格
    148.8万円

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    99.8万円

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  • 三菱 パジェロミニ 660 VR キーレス 社外ナビ 地デジ ETC

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    16万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 X 4WD Bluetooth ドライブレコーダー 記録棒

    本体価格
    37万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD 

    本体価格
    79万円

関東
1199
87.4万円
関西
663
102.5万円
東海
765
96.8万円
北海道
375
107.2万円
九州
864
85.4万円
東北
500
93.6万円
北陸・甲信越
468
98万円
中国
376
91.8万円
四国
241
93.1万円
地域別台数
関東
230
51.8万円
関西
54
57.5万円
東海
89
48.7万円
北海道
48
50.6万円
九州
41
45万円
東北
46
55万円
北陸・甲信越
56
48.1万円
中国
29
44.8万円
四国
33
58.3万円

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N-WGNとパジェロミニのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   三菱  パジェロミニ
120.4万円197万円 新車時価格 99.8万円169.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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