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N-WGNとスパイダーザガートを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとスパイダーザガートの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   マセラティ  スパイダーザガート
VS
12万円192.8万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 ---
スパイダーザガートの相場表を見る
5433 中古車掲載台数 2
  • ホンダ N-WGN 660 G SSコンフォートパッケージ 衝突軽減 ETC スマートキー シートヒーター

    本体価格
    72.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 禁煙車 ETC 純正AW フルセグ Bカメラ

    本体価格
    87.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 1年保障付禁煙車純正アルミBカメラ

    本体価格
    64万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ ワンオーナー サイドエアバック 純正メモ

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 2年保証付

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スタイリッシュパッケージ HID・ワンセグ・CD・バックカメラ・純正AW

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ETC/純正ナビ/バックカメラ/禁煙車

    本体価格
    92万円

  • ホンダ N-WGN 660 L クルーズC 電動パーキングB バックカメラ

    本体価格
    131.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ Bluetooth バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    124.5万円

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  • マセラティ スパイダーザガート 2.8 内装クリーニング クラッチ新品

    本体価格
    応談

  • マセラティ スパイダーザガート 2.8 

    本体価格
    応談

関東
1184
87.4万円
関西
667
102.2万円
東海
779
96.1万円
北海道
379
106.5万円
九州
862
85.1万円
東北
504
92.6万円
北陸・甲信越
447
97.2万円
中国
377
90.2万円
四国
234
92.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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N-WGNの中古車を探す

スパイダーザガートの中古車を探す

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N-WGNとスパイダーザガートのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   マセラティ  スパイダーザガート
120.4万円197万円 新車時価格 630万円645万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1715×1340
658 排気量(cc) 2789
58~64 最高出力(馬力) 225
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

ビトゥルボをベースにザガートが味つけ

1980年代半ば、復活の原動力となったビトゥルボをベースにマセラティは、4ドアセダンなど様々なバリエーションモデルを市場に送り込む。1984(S59)年のトリノショーでデビューしたビトゥルボスパイダーもそんな一台。2ドアのビトゥルボがベースではあるが、フルオープン時のスタイリングを最優先した結果ホイールベースを114mmも短縮し、全長4m強というコンパクトさだ。オープン化の企画と車両製作を有名なカロッツェリアであるザガートに委託したため、後に車名は、スパイダーザガートもしくは単にスパイダーと呼ばれた。一応リアにも座席があるが、座って移動するのは困難。実質2シーターと思って間違いない。本国仕様は2LのV6ツインターボであったが、輸入されたのは2.5LのV6SOHCツインターボ。当初は3ATを搭載したが後に4ATになった。5MTモデルも存在する。222系のフロントマスクを与えられて1995(H7)年頃まで生産された長寿モデルだ。1988(S63)年にはスパイダーをベースにした2シーターハードトップクーペのカリフも登場した。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-WGNの中古車は5433台、スパイダーザガートの中古車は2台掲載しています。
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