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N-WGNとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとラフェスタの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   日産  ラフェスタ
VS
12万円192.8万円
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中古車相場 11.8万円117万円
ラフェスタの相場表を見る
5422 中古車掲載台数 51
  • ホンダ N-WGN 660 G 前後ドラレコ ETC カロッツェリアナビ

    本体価格
    51.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 コンフォートパッケージ 4WD ナビ シートヒーター

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ディスプレイオーディオ Bluetooth接続

    本体価格
    87.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング 4WD ホンダセンシング 4WD

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SS 2トーンカラースタイル パッケージ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    131.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 純正9インチナビ/Bモニター/ドラレコ

    本体価格
    143.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 安心の一年保証スマートキー個エンジンオイ

    本体価格
    50万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング インターナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車 ナビ

    本体価格
    132万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 買取直販車/禁煙/片側自動スライド

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G パノラマルーフ 社外HDDナビ

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    29.9万円

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    本体価格
    45.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD パノラミックルーフ

    本体価格
    28万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S 1オナ 記録 禁煙 ナビBカメラ Pスラ

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 

    本体価格
    15万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 左オートドア BLUETOOTH AUDIO

    本体価格
    17.5万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 片側電動スライド/ナビ/ETC/スマートキー

    本体価格
    31.3万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター インテリキー パワースライド 後席エアコン

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ラフェスタ ハイウェイスターG両側スライドドアナビTVE 

    本体価格
    39万円

関東
1180
87.5万円
関西
665
102.2万円
東海
780
96.1万円
北海道
375
106.8万円
九州
860
84.9万円
東北
502
92.7万円
北陸・甲信越
447
97.1万円
中国
378
90.2万円
四国
235
92.8万円
地域別台数
関東
20
33.6万円
関西
11
28.5万円
東海
4
76.9万円
北海道
3
50万円
九州
4
50.2万円
東北
1
41.8万円
北陸・甲信越
4
28.8万円
中国
1
19.8万円
四国
3
35.7万円

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N-WGNとラフェスタのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   日産  ラフェスタ
120.4万円197万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
658 排気量(cc) 1997
58~64 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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