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N-WGNと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   ポルシェ  718スパイダー
VS
9.8万円190.5万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 1019.8万円3590万円
718スパイダーの相場表を見る
5703 中古車掲載台数 77
  • ホンダ N-WGN 660 L 未使用車・ナビ装着用PKG

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L Honda SENSING 2年保証 ナビ TV RカメラLED

    本体価格
    133.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 

    本体価格
    130万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 届出済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L Honda SENSING  7インチメモリーナビ  リ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 4WD R5登録/低走行車/スタッドレスタイヤ付き

    本体価格
    163万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 4WD R5登録/低走行車/スタッドレスタイヤ付き

    本体価格
    162万円

  • ホンダ N-WGN 660 L シートヒーター ナビ装着PKG スマートキー

    本体価格
    132.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング スマキー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    98.3万円

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    本体価格
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  • ポルシェ 718スパイダー PDK スポクロスポエグオーラムW1オナLEDヘッド

    本体価格
    1578.8万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スポーツエグゾースト スポーツクロノ

    本体価格
    1620万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK 718Spyder PDK PCCB レザー

    本体価格
    2200万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 電格ミラ- シ-トヒ-タ- Pアシスト Bカメラ

    本体価格
    1358万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スパイダークラシック オートエアコン

    本体価格
    1638万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK 

    本体価格
    1820万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 認定保証 スパイダークラシック PDLS+LED

    本体価格
    1488万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 PDLS+ スポーツクロノ GTスポーツサス

    本体価格
    1502万円

関東
1322
90.9万円
関西
741
103.5万円
東海
825
94.6万円
北海道
373
100万円
九州
861
90.3万円
東北
486
94.2万円
北陸・甲信越
497
95.6万円
中国
365
89.1万円
四国
233
93.8万円
地域別台数
関東
34
1845.8万円
関西
20
1606.4万円
東海
9
1546万円
北海道
0
---
九州
8
1623.8万円
東北
2
1559万円
北陸・甲信越
1
1798万円
中国
2
---
四国
1
1585万円

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ホンダ  N-WGN   ポルシェ  718スパイダー
120.4万円197万円 新車時価格 1215万円2024万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
658 排気量(cc) 3995~3996
58~64 最高出力(馬力) 420~500
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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