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N-WGNとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとエキシージの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ロータス  エキシージ
VS
4.8万円208万円
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中古車相場 628万円1580万円
エキシージの相場表を見る
5364 中古車掲載台数 25
  • ホンダ N-WGN 660 G 保証12ヵ月・走行無制限 スマートキー

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 4WD 当社使用レンタ 純正ナビ TVフル リアカメラ ドラレコ 夏冬タイヤ付 ETC

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 ワンセグTV・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    応談

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング カロッツェリアディスプレーオーディオ純正バックカメラETCプラズマクラスターフルオートエアコン充電用USBジャック2個口スーパーUV-IRカットHONDAスマートキーACCアダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    97.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダセンシング 純正ディスプレイオーディオ TV Bluetooth バックカメラ 追従クルーズコントロール レーンキープアシスト アイドリングストップ スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    120.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング CD ETC ベンチシート

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 2月22日(日)11時販売開始

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 禁煙 ナビ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー ETC シートヒータ 衝突軽減ブレーキ 障害物センサ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ バックカメラ ナビ TV クルコン

    本体価格
    33万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 純正ナビ  ワンセグTV ETC スマートキ

    本体価格
    29万円

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    780万円

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    本体価格
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  • ロータス エキシージ カップ260 

    本体価格
    975.6万円

  • ロータス エキシージ S 2013年モデル・V6 3.5リッタースーパーチャージャー・

    本体価格
    760万円

  • ロータス エキシージ ベースグレード 

    本体価格
    740万円

関東
1098
84.9万円
関西
548
81.9万円
東海
728
101.7万円
北海道
409
110.7万円
九州
862
84万円
東北
548
99万円
北陸・甲信越
533
95.5万円
中国
415
89.3万円
四国
223
88.1万円
地域別台数
関東
12
909.2万円
関西
3
762.5万円
東海
7
954.1万円
北海道
1
1580万円
九州
1
772万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
738万円
四国
0
---

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エキシージの中古車を探す

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N-WGNとエキシージのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ロータス  エキシージ
120.4万円212.4万円 新車時価格 850万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
658 排気量(cc) 3456
58~64 最高出力(馬力) 350~436
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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