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N-WGNとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとサンバートラックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   スバル  サンバートラック
VS
12万円192.8万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 9.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
5415 中古車掲載台数 654
  • ホンダ N-WGN 660 L 当社デモカー 8インチギャザーズメモリー

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 純正インターナビVXM-184VFi フルセグ DV

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ ETC CDオーディオ

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング ナビ・ワンオーナー

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング ワンオーナー インターナビ 障害物センサー

    本体価格
    146.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G CD スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング ホンダセンシング CDチューナー

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    15.2万円

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    38万円

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    73.5万円

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    本体価格
    48.1万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 

    本体価格
    12.1万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 走行68000キロ 寒冷地仕様

    本体価格
    25万円

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    79万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 ワンオーナー

    本体価格
    67.3万円

  • スバル サンバートラック JA スマートキー 衝突軽減装置 LEDライト

    本体価格
    123万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD ローギア付5速マニュアルエアコンパワステ

    本体価格
    22万円

関東
1184
87.6万円
関西
665
102.2万円
東海
781
96.1万円
北海道
376
107万円
九州
851
84.9万円
東北
501
92.6万円
北陸・甲信越
446
97.5万円
中国
377
90.2万円
四国
234
92.9万円
地域別台数
関東
163
72.9万円
関西
51
62.1万円
東海
41
74.3万円
北海道
31
73.1万円
九州
106
51.6万円
東北
64
64.6万円
北陸・甲信越
75
60.8万円
中国
65
66.5万円
四国
58
64.6万円

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N-WGNとサンバートラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   スバル  サンバートラック
120.4万円197万円 新車時価格 65.3万円147.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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