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N-WGNとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとサンバートラックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   スバル  サンバートラック
VS
4.8万円198万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 9.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
5429 中古車掲載台数 642
  • ホンダ N-WGN G 衝突軽減シティブレーキ キープッシュス 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 禁煙車 Bluetooth ワンセグTV ETC

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ターボ ホンダ センシング 4WD メモリーナビ・ブルートゥース・フルセグ・

    本体価格
    129万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ドラレコF・シートヒーター・ETC・バックカ

    本体価格
    157.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 純ナビ HID シティブレーキアクティブS

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD ナビ ETC

    本体価格
    35.3万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 4WD 純正8型SDナビ 純正エンジンスターター

    本体価格
    108万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ バックカメラ フルセグナビ Bluetooth

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 C スマートキー ETC

    本体価格
    34.9万円

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    本体価格
    22.8万円

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    本体価格
    9.9万円

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    本体価格
    80万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD タイベル交換済み 荷台・多自家塗装有り

    本体価格
    14万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5MT AC/PS

    本体価格
    75万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン パワステ エアバック 4WD

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5MT エアコン/パワーステアリング

    本体価格
    88.5万円

  • スバル サンバートラック 660 三方開ダンプ 4WD マニュアル車 エアコン パワステ

    本体価格
    73万円

  • スバル サンバートラック キャブ付シャシー 特装ベース車 雷ダンプ

    本体価格
    124万円

関東
1199
87.4万円
関西
661
102.7万円
東海
761
96.9万円
北海道
367
106.3万円
九州
853
85.3万円
東北
505
93.7万円
北陸・甲信越
470
97.9万円
中国
370
91.6万円
四国
243
93.5万円
地域別台数
関東
159
72.6万円
関西
46
69.1万円
東海
43
77.4万円
北海道
29
71.3万円
九州
113
52.3万円
東北
59
69万円
北陸・甲信越
72
62.8万円
中国
63
66.7万円
四国
58
66.8万円

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N-WGNとサンバートラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   スバル  サンバートラック
120.4万円197万円 新車時価格 65.3万円147.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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