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NV350キャラバンとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   スバル  サンバートラック
VS
59.8万円748.9万円
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中古車相場 1.5万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
1072 中古車掲載台数 747
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ キャリア Bカメラ ETC 両側スラ

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ 純正ナビ バックカメラ 片側スライドドア

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ SDナビTV 後席モニター ホワイトレター

    本体価格
    160.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ ベッドキット リアエアコン ETC ナビ

    本体価格
    96万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正ナビアラビュー

    本体価格
    259.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD Tチェーン キーレス ETC

    本体価格
    112.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 社外ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    229.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ メモリーナビ バックカメラ ワンセグTV

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD スターター 衝突軽減ブレーキ LEDライト

    本体価格
    210万円

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    49万円

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    18万円

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    54万円

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    35.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    53万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD クラッチ交換済み

    本体価格
    74万円

関東
432
181.4万円
関西
153
171.3万円
東海
205
194.4万円
北海道
58
196.3万円
九州
64
189.3万円
東北
62
221.6万円
北陸・甲信越
54
188.8万円
中国
31
178.1万円
四国
13
242.7万円
地域別台数
関東
186
63.5万円
関西
69
54.8万円
東海
57
62.6万円
北海道
27
61万円
九州
117
53万円
東北
71
58.5万円
北陸・甲信越
81
58.2万円
中国
71
64.1万円
四国
68
63.5万円

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NV350キャラバンとサンバートラックのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   スバル  サンバートラック
189.4万円432.3万円 新車時価格 65.3万円147.4万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1998~2488 排気量(cc) 658
129~147 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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