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N-WGNとフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとフォレスターの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   スバル  フォレスター
VS
12万円192.8万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 29.9万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
5427 中古車掲載台数 1896
  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 純正モニター/シートヒーター/バックカメラ

    本体価格
    125.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSパッケージII 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ワンセグナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    87万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 当社デモカー ギャザスメモリーナビ ホン

    本体価格
    141.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 純正ナビ Bluetooth接続 バックカメラ

    本体価格
    66.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ターボ ホンダ センシング 4WD 純正ナビ ETC ツートンカラー

    本体価格
    133.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 純正ナビ 禁煙車 スマートキー ET

    本体価格
    37.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター デモカーUP・純正8インチナビ・Rカメラ

    本体価格
    139.8万円

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  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ ETC2.0 ルーフレール BSM

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  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ Rカメラ

    本体価格
    269.5万円

  • スバル フォレスター スポーツ 

    本体価格
    341万円

  • スバル フォレスター 2.0 クロススポーツ i 4WD ヒッチメンバー キーレス ルーフレール

    本体価格
    65万円

関東
1181
87.4万円
関西
667
102.1万円
東海
779
96.1万円
北海道
378
106.4万円
九州
860
85万円
東北
502
92.7万円
北陸・甲信越
447
97.2万円
中国
378
90.2万円
四国
235
92.8万円
地域別台数
関東
544
213.6万円
関西
232
239.2万円
東海
288
234.7万円
北海道
152
184.7万円
九州
185
225.5万円
東北
163
206.2万円
北陸・甲信越
215
208.9万円
中国
88
219.1万円
四国
29
183万円

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N-WGNとフォレスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   スバル  フォレスター
120.4万円197万円 新車時価格 280.8万円385万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1815×1715  他
658 排気量(cc) 1795~2498
58~64 最高出力(馬力) 145~184
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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