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N-WGNとアリオンを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとアリオンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  アリオン
VS
4.8万円198万円
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中古車相場 37.8万円262.8万円
アリオンの相場表を見る
5404 中古車掲載台数 54
  • ホンダ N-WGN 660 G 禁煙車 ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    62.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 G いまコレ+新品マット付き  CD ETC

    本体価格
    62万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 前後ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スタイリッシュパッケージ 衝突軽減装置 バックカメラ ナビ TV BT

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ ナビ Rカメラ Bluetooth ETC 禁煙車

    本体価格
    67万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージII フルセグ・メモリナビ・バックカメラ・社外

    本体価格
    77万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 後期型純正ナビBカメラTV安心PKGキセノン

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング ブレーキサポート 純正8インチナビ

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ N-WGN L 電動パーキングブレーキ Bluetooth対応 スマートキ 衝突

    本体価格
    134.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD 社外SDナビ バックカメラ 寒冷地 禁煙車

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    60万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gプラスパッケージ 衝突被害軽減 フルセグナビ 障害物センサ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ Gパッケージ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ ワンオーナー 記録簿 純正メモリーナビ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アリオン 2.0 A20 CD再生機能 バックモニター 1オーナー

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Sパッケージ ワンオーナー/ETC

    本体価格
    65万円

関東
1197
87.6万円
関西
662
103.3万円
東海
760
96.8万円
北海道
367
106.2万円
九州
850
85.3万円
東北
501
94万円
北陸・甲信越
460
97.9万円
中国
363
91.2万円
四国
244
93.3万円
地域別台数
関東
14
125.2万円
関西
6
105.3万円
東海
6
116.4万円
北海道
11
92.5万円
九州
3
189.7万円
東北
9
107.5万円
北陸・甲信越
2
144万円
中国
1
134.9万円
四国
2
103万円

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N-WGNとアリオンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  アリオン
120.4万円197万円 新車時価格 168万円278.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
658 排気量(cc) 1496~1986
58~64 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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