2007年6月~2021年3月生産モデル
日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形
ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 109~158ps |
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燃費(10.15モード) | 14.4~20.0km/L | |
燃費(JC08モード) | 14.8~19.2km/L | |
燃費(WLTCモード) |
14.2~17.8km/L
└市街地:9.6~12.6km/L └郊外:15.4~19.1km/L └高速:16.9~20.5km/L |
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駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 1496~1986cc | |
乗車定員 | 5名 | |
環境対策エンジン | - | |
燃費基準達成 | - |
3.8点
クチコミ件数 233件
デザイン
3.6
走行性
3.6
居住性
3.7
運転のしやすさ
3.7
積載性
3.5
維持費
3.6
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。