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N-WGNとオーリスを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとオーリスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  オーリス
VS
4.8万円198万円
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中古車相場 27.8万円341.3万円
オーリスの相場表を見る
5347 中古車掲載台数 159
  • ホンダ N-WGN 660 L 4WD 純正ナビ Rカメラ LEDライト ETC

    本体価格
    156万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 

    本体価格
    113万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 

    本体価格
    72万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    90.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング CD ETC

    本体価格
    106万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ワンオーナー7インチナビシートヒーターバ

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SS 2トーンカラースタイル パッケージ 8型純正インターナビ Bカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 C オーディオプレイヤー

    本体価格
    21.8万円

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    107.9万円

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    本体価格
    73.5万円

  • トヨタ オーリス 150X Sパッケージ 

    本体価格
    100.3万円

  • トヨタ オーリス 180G Sパッケージ 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    65万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド 衝突軽減 車検整備付 SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド ナビ TV Bカメラ セーフティセンス

    本体価格
    120万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパッケージ 6速MT モデリスタエアロ ナビ Bカメラ

    本体価格
    82万円

関東
1182
87.7万円
関西
649
103.3万円
東海
744
97.5万円
北海道
363
106.2万円
九州
845
85.3万円
東北
502
93.7万円
北陸・甲信越
456
97.7万円
中国
359
90.6万円
四国
247
93.2万円
地域別台数
関東
58
108.3万円
関西
15
104.6万円
東海
36
100.3万円
北海道
5
81.4万円
九州
14
98.6万円
東北
12
100.7万円
北陸・甲信越
11
89.2万円
中国
7
94.7万円
四国
1
69万円

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N-WGNとオーリスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  オーリス
120.4万円197万円 新車時価格 171万円370.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
658 排気量(cc) 1196~1797
58~64 最高出力(馬力) 99~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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