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N-WGNとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとFJクルーザーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  FJクルーザー
VS
9.8万円190.5万円
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中古車相場 148.6万円522.5万円
FJクルーザーの相場表を見る
5703 中古車掲載台数 447
  • ホンダ N-WGN 660 L 禁煙車 元当社試乗車 純正8インチメモリ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 C 1年保証 ナビ フルセグ DVD VSA

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 2年保証当社デモカーMナビフルセグRカメラ

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    142.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSパッケージ SDナビ クルコン ワンセグ ETC

    本体価格
    108.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ HID・CDチューナー・純正ドラレコ・ECOスイ

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ギャザ-ズナビ Bカメラ シ-トヒ-タ

    本体価格
    164.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSクールパッケージ ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-WGN 660 コンフォートパッケージ 禁煙 純正ナビ Bluetooth フルセグ Bカメラ

    本体価格
    86万円

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  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD /背面タイヤ/17AW/

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    314万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ クルコン 純OP20AW

    本体価格
    312.3万円

関東
1322
90.9万円
関西
741
103.5万円
東海
825
94.6万円
北海道
373
100万円
九州
861
90.3万円
東北
486
94.2万円
北陸・甲信越
497
95.6万円
中国
365
89.1万円
四国
233
93.8万円
地域別台数
関東
142
304.9万円
関西
52
304.1万円
東海
75
298.3万円
北海道
40
286.4万円
九州
53
288.2万円
東北
37
331.4万円
北陸・甲信越
28
277.9万円
中国
16
307.4万円
四国
4
347.2万円

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N-WGNとFJクルーザーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  FJクルーザー
120.4万円197万円 新車時価格 314万円349.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1905×1840
658 排気量(cc) 3955
58~64 最高出力(馬力) 276
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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