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FJクルーザーとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   メルセデスAMG  GLCクーペ
VS
128万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 326.8万円1458万円
GLCクーペの相場表を見る
331 中古車掲載台数 54
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 1年保証付 修復歴無 2インチリフトアップ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD ルーフラック Rデフロック ヒッチメンバー ブラックTOYOTAグリル サイドステップ シートカバー コンビハンドル ナビ ETC バックカメラ A-TRAC パーキングアシスト フロアマット キーレス キー2本

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ツートンカラー/社外ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ワンオーナー/MG DEMON17インチAW/ルーフラック/ストラーダナビ/バックカメラ/クリアランスソナー/クルーズコントロール/リアフォグライト/横滑り防止

    本体価格
    269.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD スティンググレーカラー トレイル仕様 2インチリフトアップ FLEXオリジナルコイル ジオランダー M/T 新品 ブラッドレイ Vホイール 純正HDDナビ バックカメラ ETC ルーフキャリア クルーズコントロール

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール 社外17インチアルミホイール キーレスキー

    本体価格
    267.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD ユーザー買取車/ナビ/TV/純正アルミ17インチアルミホイール/ledヘッドライト/ETC/キーレス/4WD/横滑り防止装置/アンチブレーキロックシステム

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・キーレスエントリー・障害物センサー・キーレスエントリー・純正アルミホイール・スペアキー

    本体価格
    355万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ KMWホイール ブロックタイヤ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ワンオーナー JAOS2インチリフトアップキット ガナドール4本出しマフラー 純正17インチアルミホイール TOYOオープンカントリータイヤ HIDヘッドライト LEDフォグライト 1年保証付 禁煙車

    本体価格
    325万円

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    本体価格
    797万円

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    570.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    1360万円

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    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスパッケージ コンフォートパッケージ パフォーマンスエグゾースト エアサスペンション ガラススライディングルーフ

    本体価格
    915万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーEXCP/赤黒革/ガラスSR/ブルメスター

    本体価格
    585万円

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    本体価格
    1149.7万円

関東
103
289.2万円
関西
38
292.5万円
東海
75
270.9万円
北海道
21
273.6万円
九州
28
268万円
東北
21
294.1万円
北陸・甲信越
22
261.6万円
中国
18
317.8万円
四国
5
338万円
地域別台数
関東
31
729.5万円
関西
10
839.9万円
東海
4
572.7万円
北海道
1
928万円
九州
1
---
東北
4
926.1万円
北陸・甲信越
3
721.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  FJクルーザー   メルセデスAMG  GLCクーペ
314万円349.3万円 新車時価格 1217万円1875万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1605
3955 排気量(cc) 1991
276 最高出力(馬力) 421~476
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

新世代のインフォテインメントシステムを装備

新しいMBUXマルチメディアシステムが採用され、サードパーティーのアプリも利用できるMBUXエンターテインメントパッケージプラスも追加された。センターエアバッグが追加され、安全性も向上している。GLC 43にはステアリングヒーターがオプション設定され、GLC 63 S E パフォーマンスにはステアリングヒーターが標準装備となった。外装色にはヴェルデシルバー(188)が追加され、モハーベシルバー(859)とノーティックブルー(595)は廃止された。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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