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ヴェゼルとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   アウディ  SQ7
VS
46.1万円1000万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 1029.8万円1229.8万円
SQ7の相場表を見る
5963 中古車掲載台数 4
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z オプショングリル/純正9型ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ハーフレザーシート/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ワイヤレス充電/シートヒーター/クリアランスソナー/電動リヤゲート

    本体価格
    227万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ワンオーナー 純正9インチインターナビ 前後ドライブレコーダー アドバンスドルームミラー シートヒーター ブラインドスポットインフォメーション 電動テールゲート 渋滞追従機能付きACC

    本体価格
    255.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 登録済未使用車 純メモリナビ 全方位 ETC

    本体価格
    401.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ バックカメラ ETC2.0 ドラレコ BSM シートヒーター 衝突被害軽減システム レーンアシスト LEDライト ワイヤレス充電器 USB端子 チップアップシート パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    325.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正メモリーナビ ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    249万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 禁煙車 純正8型ディスプレイ バックカメラ レーダークルーズ ETC LEDライト スマートキー 電子パーキング

    本体価格
    267.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ/Bカメラ/ETC2.0/シートヒーター

    本体価格
    258.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 純正8型インターナビ バックカメラ ホンダセンシング 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    140万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD ハーフレザーシート 純正ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    198万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    311.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1029.8万円

関東
1586
246.1万円
関西
610
263.7万円
東海
952
260.1万円
北海道
308
229.1万円
九州
952
251.4万円
東北
570
221.1万円
北陸・甲信越
449
250.6万円
中国
320
239.8万円
四国
216
259万円
地域別台数
関東
2
1053.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1149.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとSQ7のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アウディ  SQ7
227.9万円396.9万円 新車時価格 1419万円1490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
1496 排気量(cc) 3996
106~118 最高出力(馬力) 507
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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