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ヴェゼルとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
55万円475万円
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中古車相場 1278万円2377万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
5211 中古車掲載台数 18
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    120.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング メモリーナビ リアカメラ フルセグ

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 登録済未使用車 ワイヤレス充電 ETC2.0

    本体価格
    333.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC LED

    本体価格
    136.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 純正ナビ/ドラレコ/ETC/社外マフラー

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ・半革・ナビ・DVD再生・CD録音

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 喫煙車 TVチューナーレスメモリーナビ

    本体価格
    235万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Honda SENSING 2年保証 ナビ DVD

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 1年保証 禁煙・ワンオーナー車

    本体価格
    173万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 社外ナビ バックモニタ 電動リア ETC BSM

    本体価格
    310.8万円

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    本体価格
    応談

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    1278万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 ディーラー記録簿付 クオンタムシルバー

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    1578万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 正規D車 B&O One77ステア 右H

    本体価格
    1320万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 後席2x2セパレート B&O オプション20AW

    本体価格
    2377万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 ディーラー車

    本体価格
    1590万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 カーボンエディション

    本体価格
    1599万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ センテナリー エディション タッチトロニック2 正規D/右H/黒レザー/ポップアップナビ

    本体価格
    1290万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 コバルトブルー/正規ディーラー/白革/左H

    本体価格
    応談

関東
1346
211.4万円
関西
636
236万円
東海
826
225.8万円
北海道
219
208.3万円
九州
816
216.9万円
東北
483
202.3万円
北陸・甲信越
391
225.7万円
中国
307
206.8万円
四国
187
214.2万円
地域別台数
関東
10
1646.7万円
関西
4
1580万円
東海
3
1600万円
北海道
0
---
九州
1
1498万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
227.9万円377.6万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
1496 排気量(cc) 5935
106~118 最高出力(馬力) 573~588
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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