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ヴェゼルとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  ミゼットII
VS
58.9万円390.2万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 20万円145万円
ミゼットIIの相場表を見る
6127 中古車掲載台数 84
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビ Bカメラ Pシート 黒レザー

    本体価格
    171.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ ET

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング ワンオーナー車両です

    本体価格
    186.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正ナビ ETC ドラレコ前

    本体価格
    135.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD レンタカー登録 運転支援 9インチナビ

    本体価格
    291.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ パノラマルーフ コネクトディスプレイナビ

    本体価格
    320万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ナビ Bカメラ ETC Bluetooth 軽減B

    本体価格
    199万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X Hondaコネクトナビ

    本体価格
    259万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ドライブレコーダー付

    本体価格
    138万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 登録済未使用車 バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    334.1万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ ピック660Dタイプ 1名 キャブ クーラー付

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 走行79000キロ 車検2年渡し!

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 

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    145万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム 

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 2人乗 ベンチシート コラムAT 社外アルミ

    本体価格
    66.3万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 純正4速 走行9000キロ 修復歴無し

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ AC付き 下取車

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 全塗装済み MT 純正14AW 社外スピーカー

    本体価格
    73.3万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム 

    本体価格
    93万円

関東
1599
217.3万円
関西
840
241.6万円
東海
923
232.3万円
北海道
267
209.8万円
九州
943
213.6万円
東北
601
209.5万円
北陸・甲信越
422
231.8万円
中国
306
215.7万円
四国
226
226万円
地域別台数
関東
18
70.8万円
関西
12
60.6万円
東海
14
67.6万円
北海道
5
63.2万円
九州
14
63.2万円
東北
3
60万円
北陸・甲信越
2
50.8万円
中国
10
70.9万円
四国
6
72.8万円

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ヴェゼルとミゼットIIのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  ミゼットII
227.9万円377.6万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1496 排気量(cc) 659
106~118 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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