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ヴェゼルとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   日産  デュアリス
VS
15.2万円475万円
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中古車相場 14.8万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
5084 中古車掲載台数 73
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング メモリーナビ リアカメラ フルセグ

    本体価格
    176.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Honda SENSING 2年保証 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    282.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 ホンダセンシング 純正9型ナビTV

    本体価格
    309.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z OPグリル/純正8型ナビ/前後ドラレコ

    本体価格
    280.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 新品フロアマット付/純正メモリーナビ/バッ

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ パワーバックドア 衝突軽減

    本体価格
    293万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 前後ドラレコ/ブラインドスポット/パドル

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ワンオーナー 4WD コネクトディスプレイ

    本体価格
    271.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ HondaSENSING コネクテッドナビ Rカメラ ET

    本体価格
    285.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 1オーナー/8型ナビ/Bモニター/半革シート

    本体価格
    196万円

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    本体価格
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  • 日産 デュアリス 2.0 20S バック・サイドカメラ ETC ナビ

    本体価格
    29万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S 純正ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
    25.3万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ETC社外オーディオ

    本体価格
    66万円

関東
1328
209.5万円
関西
605
234.9万円
東海
784
225.2万円
北海道
238
205.4万円
九州
780
216.5万円
東北
489
201.8万円
北陸・甲信越
378
221万円
中国
303
210.2万円
四国
179
216.1万円
地域別台数
関東
14
54.2万円
関西
7
35.9万円
東海
6
52.3万円
北海道
20
50万円
九州
4
53.4万円
東北
14
56.4万円
北陸・甲信越
4
56.2万円
中国
2
40.5万円
四国
2
54.2万円

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ヴェゼルとデュアリスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  デュアリス
227.9万円377.6万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1496 排気量(cc) 1997
106~118 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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