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ヴェゼルとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   スバル  クロストレック
VS
46.1万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 145.9万円419.9万円
クロストレックの相場表を見る
6010 中古車掲載台数 582
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 4WD

    本体価格
    338.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV RS マルチビューカメラ/9インチ純正ディスプレイナビ/シートヒーター/ETC2.0/ワイヤレス充電/10スピーカー

    本体価格
    369.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ロングラン保証付 シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 新車未登録/ホンダCONNECTディスプレイ+ETC2.0/マルチビューカメラ/後退出庫サポート/外周エアロ

    本体価格
    373.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 純正メモリーナビ 純正アルミホイール エンジンスターター シートヒーター ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ 盗難防止 LEDヘッドライト

    本体価格
    229万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正アルミホイール シートヒーター ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ 電動リアゲート 盗難防止 LEDヘッドライト

    本体価格
    259万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV RS 当社デモカー 9インチコネクトディスプレイ マルチビュー シートヒーター ブラインドスポットインフォメーション LEDヘッドライト アダプティブドライビングビーム プレミアムオーディオ ETC2.0

    本体価格
    380.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ナビ ブルーツゥース ETC

    本体価格
    94万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ・TV CD・DVD Bluetooth バックカメラ パドルシフト シートヒーター コンフォートビューパッケージ LEDヘッドライト フォグランプ ETC 障害物センサー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    166.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    265万円

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    283.8万円

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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    300.3万円

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    302.5万円

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    本体価格
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  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ナビ ワンオーナー 全方位カメラ ドラレコ シートヒーター ドライバーモニタリング パワーシート

    本体価格
    332.6万円

関東
1591
246.5万円
関西
614
266.3万円
東海
992
261.8万円
北海道
302
224.6万円
九州
961
251.9万円
東北
538
222.8万円
北陸・甲信越
469
252.5万円
中国
335
236.5万円
四国
208
260万円
地域別台数
関東
204
290.5万円
関西
97
295.7万円
東海
84
285万円
北海道
68
309.1万円
九州
31
281.6万円
東北
41
301.7万円
北陸・甲信越
44
292.7万円
中国
5
306.6万円
四国
8
275.4万円

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ヴェゼルとクロストレックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   スバル  クロストレック
227.9万円396.9万円 新車時価格 266.2万円410万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575  他
1496 排気量(cc) 1995~2498
106~118 最高出力(馬力) 145~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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