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ヴェゼルとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとミゼットIIの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  ミゼットII
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
5202 中古車掲載台数 72
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD 登録済未使用車 純正フロアマットバイザー

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 修復歴無し

    本体価格
    162.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ワンオーナー車 禁煙車 8インチギャザー

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正メモリーナビ/バックカメラ/ETC/リモコ

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    185万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正8型ナビ/ETC/Bカメラ/Bluetooth/LEDヘ

    本体価格
    160.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X Bカメラ 電動P ブレーキホールド

    本体価格
    273.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 S 純正ナビ Bカメラ フルセグTV LEDヘッド

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 純正ナビ シートヒータ 1オーナー 禁煙 ACC

    本体価格
    143.7万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ 4速ミッション車・ロールバー・

    本体価格
    58.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ ドラレコ搭載

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ ユ-ザ-買取/4MT/ク-ラ-/社外ハンドル

    本体価格
    44.3万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Bタイプ ヒトリノリ ジツソウコウ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ AT コラムオートマ 2人乗 外ナビ 全塗装済

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 全塗装済み スペアタイヤカバー

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ CD/carrozzeriaサウンド/BOSEサウンド

    本体価格
    66.6万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ 

    本体価格
    33.8万円

関東
1350
211万円
関西
637
234.7万円
東海
827
226.3万円
北海道
213
208.9万円
九州
812
216.5万円
東北
485
201.2万円
北陸・甲信越
386
225.6万円
中国
302
206.9万円
四国
190
214万円
地域別台数
関東
17
76.9万円
関西
10
58.3万円
東海
14
74.4万円
北海道
5
63.2万円
九州
11
71.8万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
2
48.4万円
中国
5
56.9万円
四国
6
56.5万円

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ヴェゼルとミゼットIIのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  ミゼットII
227.9万円377.6万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1496 排気量(cc) 659
106~118 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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