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アルファードとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとミゼットIIの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ダイハツ  ミゼットII
VS
27万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 23.7万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
7842 中古車掲載台数 76
  • トヨタ アルファード 3.5 SA Cパッケージ JBLサウンド 後席モニター 全周囲カメラ

    本体価格
    276.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    434.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 3眼LED黒革10型ナビ後席モニタ両側電動ETC

    本体価格
    317.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 7人 純正メモリーナビ 後席モニター フ

    本体価格
    384.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    420万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 禁煙車 サンルーフ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    354.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 後期フルモデリスタTEIN車高調WORK21インチ

    本体価格
    645.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正9型ナビ バックカメラ デジタルミラー

    本体価格
    443.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD ワンオーナー禁煙車 サンルーフ JBL

    本体価格
    549万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ワンオーナー ムーンルーフ 後席モニター

    本体価格
    662万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Bタイプ 5速ミッション載替 軽トラボディ 3方開き

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ 社外アルミ/ハンドル 荷台ロールバー

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ミゼットII R リミテッド Americanタイプ 5速 AC/タコメーター

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Bタイプ 4速クーラー

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ パワステ 社外アルミホイール

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ AT コラムオートマ 2人乗 外ナビ 全塗装済

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 

    本体価格
    59.5万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ クーラー バンパーガード ロールバー

    本体価格
    54.8万円

関東
2450
384.4万円
関西
1206
426.9万円
東海
1290
445.9万円
北海道
493
398.9万円
九州
838
424.7万円
東北
443
389.5万円
北陸・甲信越
386
392.6万円
中国
520
433.3万円
四国
216
394.2万円
地域別台数
関東
22
74万円
関西
10
54.4万円
東海
14
68.7万円
北海道
5
63.2万円
九州
10
78.8万円
東北
3
77万円
北陸・甲信越
1
59万円
中国
9
76.4万円
四国
2
53.9万円

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アルファードとミゼットIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ダイハツ  ミゼットII
510万円1480万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
2487~2493 排気量(cc) 659
177~190 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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