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アルファードとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとミゼットIIの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ダイハツ  ミゼットII
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 1万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
8089 中古車掲載台数 72
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニター 衝突軽減 両側パワスラ 禁煙

    本体価格
    473.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD モデリスタ ユニバーサルステップ 寒冷地

    本体価格
    1265万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド BBS20インチカスタム 8型ナビ 後席モニタ-

    本体価格
    114万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S Cパッケージ プレミアムサウンド/サンルーフ/保証付き

    本体価格
    99万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 自社 ローン対応

    本体価格
    139万円

  • トヨタ アルファード 3.5 ロイヤルラウンジ 4人乗り/VIPシート/法人ワンオーナーJBL

    本体価格
    454.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD パワーゲート 後席モニター

    本体価格
    363万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z チームメイト 後席モニター左右独立MR

    本体価格
    858万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    510.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 1オーナー MODELLISTA エアロ マフラー

    本体価格
    568万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 検7/5 Tベル&Wポンプ済/OPミラー&ポール

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 

    本体価格
    59.5万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ エアコン MT 社外AW

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 4速マニュアル クーラー 社外アルミ CD

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム 後期モデル インジェクション エアコン

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ エアコン  社外アルミ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム 

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ コラムオートマ エアコン

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 5速MT SSR10インチアルミ ローダウン

    本体価格
    75万円

関東
2867
406万円
関西
1156
435.5万円
東海
1251
458.8万円
北海道
437
410.2万円
九州
825
434.3万円
東北
440
397.5万円
北陸・甲信越
437
409.2万円
中国
474
446.3万円
四国
202
413.9万円
地域別台数
関東
19
72万円
関西
10
58.3万円
東海
15
74.5万円
北海道
5
63.2万円
九州
10
73.2万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
1
69万円
中国
4
56.4万円
四国
6
56.5万円

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アルファードとミゼットIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ダイハツ  ミゼットII
510万円1480万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
2487~2493 排気量(cc) 659
177~190 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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