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ムーヴキャンバスとヴェゼルを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとヴェゼルの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  ヴェゼル
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
5428 中古車掲載台数 5138
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 両側PSD・メモリーナビ・LED・ETC/0446赤

    本体価格
    77.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックアクセント リミテッド SAIII 両パワスラ/ドラレコ/全周囲モニター

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    136.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 両側パワスラ 8インチナビテレビ LED

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L 保証付 修復歴無 ESC アイドリングS ナビTV

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 両側電動 スマートキー

    本体価格
    161.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII ナビ テレビ バックカメラ HIDヘッド

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 新品ナビ7型取付渡し 新車保証書付き

    本体価格
    89.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ LEDヘッドランプ・フォグランプ 置き楽

    本体価格
    169.2万円

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  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ナビ ETC ドラレコ Rカメラ シートヒーター

    本体価格
    275万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙車 純正8型ナビ 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    186.7万円

関東
1240
137.9万円
関西
610
141.4万円
東海
910
141.1万円
北海道
217
142.6万円
九州
905
136.8万円
東北
416
142.9万円
北陸・甲信越
358
137.3万円
中国
532
139.5万円
四国
240
142.8万円
地域別台数
関東
1328
211.3万円
関西
618
236万円
東海
802
226.2万円
北海道
224
207.1万円
九州
811
216.9万円
東北
480
202万円
北陸・甲信越
385
226万円
中国
304
205.6万円
四国
186
215万円

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ムーヴキャンバスとヴェゼルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  ヴェゼル
146.3万円192万円 新車時価格 227.9万円377.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1790×1580  他
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 106~118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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