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ヴェゼルとトールを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  トール
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 39.9万円263万円
トールの相場表を見る
5138 中古車掲載台数 1205
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 展示車販売 HUNT専用パッケージ

    本体価格
    284.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD 社外ナビ Bカメラ 衝突軽減B 社外エンスタ

    本体価格
    147.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X 純ナビ フルセグ Bカメ 純ドラレコF

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ ヴェゼル ヴェゼル HV X クルコン/衝突防止装置/バックモニター

    本体価格
    229万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング サポカー バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    177万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ナビ シートヒーター MTモード ETC

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙車 メモリーナビ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    186.2万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    168.5万円

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    79.8万円

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  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 4WD 寒冷地仕様 両側電動ドア 後席モニター

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    166万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII スマートアシスト搭載

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 4WD 純正ナビ 衝突軽減 片側パワスラ コナセン

    本体価格
    108.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ALPINE車種専用ナビ 両側電動スライドドア

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    108.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 両側電動スライド オートエアコン

    本体価格
    175.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 純正ナビ Bカメラ 純正ドラレコ 片側電動

    本体価格
    123万円

関東
1313
210.6万円
関西
644
233.9万円
東海
819
226.2万円
北海道
212
208.3万円
九州
803
216.6万円
東北
487
200.6万円
北陸・甲信越
384
225.3万円
中国
289
207.9万円
四国
187
215.7万円
地域別台数
関東
341
139.4万円
関西
112
123.5万円
東海
126
132.1万円
北海道
68
124.4万円
九州
185
128万円
東北
139
137.6万円
北陸・甲信越
84
145.5万円
中国
106
147.9万円
四国
44
143.6万円

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ヴェゼルとトールのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  トール
227.9万円377.6万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
1496 排気量(cc) 996
106~118 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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