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ヴェゼルとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとF8トリブートの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   フェラーリ  F8トリブート
VS
24.8万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 3580万円5000万円
F8トリブートの相場表を見る
5147 中古車掲載台数 60
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    272.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 禁煙 追突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    128万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 8インチナビ ドラレコ ブラックグリル

    本体価格
    315.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド モデューロX ホンダセンシング ハーフレザー 純正ナビ 安全機能 ETC

    本体価格
    201.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ブレーキサポート オートブレーキホールド

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    163万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 純正SDナビ バックカメラ ETC LEDヘッド

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ナビ ETC Rカメラ シートヒター クルコン

    本体価格
    159.5万円

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    本体価格
    3950万円

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    3980万円

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    4100万円

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    本体価格
    4148万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Pフィルム/カーボンステア/Fサスペンション

    本体価格
    4255.3万円

関東
1319
210.3万円
関西
638
234.1万円
東海
825
226.3万円
北海道
213
207.9万円
九州
796
216.1万円
東北
485
201.6万円
北陸・甲信越
385
224.4万円
中国
295
208.3万円
四国
191
217.5万円
地域別台数
関東
22
4138.2万円
関西
15
4199.1万円
東海
14
4392.2万円
北海道
1
4230万円
九州
1
5000万円
東北
2
3698万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
4478.9万円
四国
0
---

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F8トリブートの中古車を探す

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ヴェゼルとF8トリブートのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   フェラーリ  F8トリブート
227.9万円377.6万円 新車時価格 3245万円3328万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1496 排気量(cc) 3902
106~118 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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