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ヴェゼルとローマを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとローマの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   フェラーリ  ローマ
VS
60万円390.2万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 2600万円4219.8万円
ローマの相場表を見る
6024 中古車掲載台数 117
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8型ナビ 衝突軽減 追従走行 LED ETC

    本体価格
    160.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 元弊社デモカー メモリーナビ ETC フル

    本体価格
    302.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 8型SDナビ・フルセグハーフレザーシート

    本体価格
    204.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 登録済み未使用車 純正9インチナビ Bカメラ

    本体価格
    313万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング メモリーナビ リアカメラ アルミ ETC

    本体価格
    183万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前後

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 地デジ対応ナビ 純正ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    188.3万円

  • ホンダ ヴェゼル ヴェゼル HV RS ホンダセンシ フルセグナビ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z インターナビ あんしんパッケージ

    本体価格
    131.8万円

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    3450万円

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  • フェラーリ ローマ F1 DCT BluAbuDhabi/Sabbia

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    3230万円

関東
1579
216.8万円
関西
784
244.8万円
東海
913
233.3万円
北海道
268
212万円
九州
944
212.2万円
東北
583
207.9万円
北陸・甲信越
429
232.5万円
中国
309
214.1万円
四国
215
226.3万円
地域別台数
関東
45
3198.9万円
関西
24
3214万円
東海
24
3258.2万円
北海道
6
3150万円
九州
8
3172.6万円
東北
4
3002.5万円
北陸・甲信越
2
3465万円
中国
4
3579.9万円
四国
0
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ヴェゼルとローマのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   フェラーリ  ローマ
227.9万円377.6万円 新車時価格 2682万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
1496 排気量(cc) 3855
106~118 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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