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ヴェゼルとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとシビックセダンの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  シビックセダン
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 16.2万円276.7万円
シビックセダンの相場表を見る
5215 中古車掲載台数 87
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 純正ナビ TV CD DVD ETC バックカメラ

    本体価格
    235万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ワンオーナー 純正ナビ ホンダセンシング

    本体価格
    263.9万円

  • ホンダ ヴェゼル X ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    138.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー サポカー メモリーナビ ETC

    本体価格
    110万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z PW、Pブレーキ、ブレーキホールド

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙車

    本体価格
    129.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 走行1.2万km・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    201.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD ディーラー保証 運転支援 シートヒーター

    本体価格
    100.7万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックセダン 1.5 自社下取車

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 5MT 車高調 17AW

    本体価格
    87.5万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ   シートヒーター   ドラレコ前後

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ギャザズナビ Rカメラ フルセグ ETC ド

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 OBD診断済/革シートセット/純正ナビ

    本体価格
    155.5万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    169.4万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 前後障害物センサー・本革シート・純ナビTV

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 社外ナビ/衝突被害軽減ブレーキ/LEDライト

    本体価格
    189万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 Honda SENSING 革シ-ト 1年保証

    本体価格
    174.8万円

関東
1348
210.8万円
関西
636
236.2万円
東海
827
225.6万円
北海道
222
208.1万円
九州
817
216.9万円
東北
482
202.5万円
北陸・甲信越
387
224.8万円
中国
310
206.5万円
四国
186
214.2万円
地域別台数
関東
25
156.7万円
関西
11
114.9万円
東海
18
180万円
北海道
3
167.5万円
九州
8
174.7万円
東北
8
150.4万円
北陸・甲信越
9
155.6万円
中国
3
166.6万円
四国
2
171.3万円

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ヴェゼルとシビックセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  シビックセダン
227.9万円377.6万円 新車時価格 265万円276.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
1496 排気量(cc) 1496
106~118 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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