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ヴェゼルとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  S-MX
VS
67万円382.1万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 34.5万円118万円
S-MXの相場表を見る
5995 中古車掲載台数 17
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 純正メモリーナビゲーション エンジンスタ

    本体価格
    179万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 認定中古車 運転支援 ドラレコ 1オーナ

    本体価格
    163万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ TV クルーズコントロール

    本体価格
    363.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 社外ナビ・リアカメラ・デュアルエアコン・

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング メーカーナビ バックカメラ ETC 禁煙

    本体価格
    140.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ドラレコ メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正8インチ/衝突軽減ブレーキ/禁煙車

    本体価格
    186.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD フルセグナビTV バックモニター

    本体価格
    268万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング・ハーフレザーシート・LE

    本体価格
    228万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 純正ナビカメラ/前後ドラレコ/ワンオーナ

    本体価格
    197.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 社外マフラー 社外アルミ ダウンサス

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ S-MX 2.0 4WD 前後ベンチシートフルフラット コラム4AT

    本体価格
    82万円

  • ホンダ S-MX 車高調  車中泊OK  社外ホイール 

    本体価格
    78万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 車高調 ナビ TV 純正アルミ フォグ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ETC サンルーフ 純正AW Youtube動画有

    本体価格
    77.7万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 純正エアロ ETC クリアテール

    本体価格
    65万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン ベンチシート ノーマル車 サンルーフ後期型

    本体価格
    63万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン ベンチシート 純正車中泊仕様 フルノーマル

    本体価格
    73万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ナビ テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    34.5万円

関東
1669
206.3万円
関西
799
224.2万円
東海
869
219万円
北海道
318
205.9万円
九州
977
206.6万円
東北
439
202.3万円
北陸・甲信越
368
211.5万円
中国
362
210.7万円
四国
194
217.6万円
地域別台数
関東
5
58.2万円
関西
1
118万円
東海
3
67万円
北海道
0
---
九州
4
72.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
82万円
中国
0
---
四国
3
75.2万円

ヴェゼルの中古車を探す

S-MXの中古車を探す

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ヴェゼルとS-MXのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  S-MX
227.9万円377.6万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
1496 排気量(cc) 1972
106~118 最高出力(馬力) 130~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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