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ヴェゼルとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 10万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
5130 中古車掲載台数 432
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z /当社元試乗車/禁煙車/リアカメラ/ETC/LED

    本体価格
    293.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ドラレコ前後/8インチナビ/シートヒーター

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    124万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ギャザズナビ Bカメラ 前後ドラレコ シ

    本体価格
    175万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ パノラマルーフ 純正ディスプレイオーディ

    本体価格
    341.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9インチSDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD HONDAコネクトナビ・フルセグ・リヤカメラ

    本体価格
    289万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 S 

    本体価格
    138万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    114.8万円

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  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 32000Km 夏冬タイヤ ナビ TV  検8年5月

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    本体価格
    59万円

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    29.8万円

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    26.8万円

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    28.2万円

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  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ユーザー下取車 全国1年保証 純正ナビ

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    25.4万円

関東
1325
211.5万円
関西
618
235.9万円
東海
801
226.3万円
北海道
224
207.1万円
九州
807
217.3万円
東北
480
201.5万円
北陸・甲信越
385
226.2万円
中国
304
205.7万円
四国
186
215.2万円
地域別台数
関東
135
45.4万円
関西
49
45万円
東海
42
48.2万円
北海道
25
79.3万円
九州
77
55.7万円
東北
46
45.6万円
北陸・甲信越
20
52.6万円
中国
23
52万円
四国
15
62.9万円

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ヴェゼルとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  フィットハイブリッド
227.9万円377.6万円 新車時価格 159万円210万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1496 排気量(cc) 1339~1496
106~118 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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