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ヴェゼルとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
59万円529万円
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中古車相場 47.3万円1980万円
Vクラスの相場表を見る
4838 中古車掲載台数 320
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X いまコレ+新品マット HondaSENSING ドラレ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ 電動リアゲート スマートキー

    本体価格
    300.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    123.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビホンダセンシングBカメラドラレコ

    本体価格
    283.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/衝突軽減/半皮

    本体価格
    143.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ バックカメラ 電動リアゲート

    本体価格
    281.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ホンダ純正メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    178.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    246.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 9型純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    247.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ 1オーナー 禁煙 360カメラ ACC RSP 1年保証

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 1オーナー 禁煙 RSP 後席モニター 1年保証

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド ラグジュアリ&バイキセノンP/クルコン

    本体価格
    130.9万円

関東
1074
195.8万円
関西
480
231.8万円
東海
750
216.6万円
北海道
318
211.8万円
九州
856
205.2万円
東北
568
187.4万円
北陸・甲信越
348
206.2万円
中国
282
203.8万円
四国
162
209.7万円
地域別台数
関東
157
533.9万円
関西
63
516.1万円
東海
50
608.4万円
北海道
0
---
九州
23
498.2万円
東北
6
426.4万円
北陸・甲信越
8
460.8万円
中国
11
578.4万円
四国
2
591.5万円

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ヴェゼルとVクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   メルセデス・ベンツ  Vクラス
227.9万円377.6万円 新車時価格 535万円1377万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
1496 排気量(cc) 1949~2142
106~118 最高出力(馬力) 163~211
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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