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ヴェゼルとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  ロッキー
VS
59万円529万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 99.5万円328万円
ロッキーの相場表を見る
4846 中古車掲載台数 1111
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD リモコンエンジンスターター付 光触媒抗菌

    本体価格
    153万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ナビTV後カメラBT ETC LEDライト アルミ

    本体価格
    176万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 8インチナビ&TV ETC センシング

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9インチメモリーナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    294.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    129万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 禁煙車 黒半革 レーダークルーズ 純正ナビ

    本体価格
    114.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー・9インチナビ・Bカメラ・

    本体価格
    261.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    126.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 LEDヘッド

    本体価格
    281.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 1年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT

    本体価格
    139.8万円

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  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ナビTV Bカメラ 障害物センサー

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ロッキー G 

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 4WD 9インチナビTV 前後ドラレコ パノラマ BSM

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    209万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    147.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    259万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 

    本体価格
    245万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ナビゲーション パノラマモニタ- ETC

    本体価格
    185.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 純正ディスプレイオーディオ フルセグ ETC

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 9型地デジナビ 衝突軽減 クルコン ドラレコ

    本体価格
    202.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム ナビ フルセグ 衝突軽減 追従クルコン ETC

    本体価格
    184万円

関東
1074
195.7万円
関西
477
230.6万円
東海
749
217.1万円
北海道
324
212.1万円
九州
856
205.8万円
東北
572
186.8万円
北陸・甲信越
349
205万円
中国
279
204.1万円
四国
166
210.2万円
地域別台数
関東
329
177.8万円
関西
96
190万円
東海
128
185.9万円
北海道
43
191.9万円
九州
181
177.8万円
東北
73
183.8万円
北陸・甲信越
82
196.8万円
中国
112
186.1万円
四国
67
179.1万円

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ヴェゼルとロッキーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  ロッキー
227.9万円377.6万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1496 排気量(cc) 996~1196
106~118 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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