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ヴェゼルとCX-5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   マツダ  CX-5
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 27万円428万円
CX-5の相場表を見る
6162 中古車掲載台数 3482
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    295.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 禁煙車 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    240万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダコネクトディスプレイ 全周囲カメラ ホンダセンシング レーダークルーズ ハンズフリーパワーバックドア ハーフレザーシート ブラインドスポットモニター シーケンシャルターンランプ 18インチアルミ

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 電子パーキング ホンダ純正ナビ 社外アルミホイール ドラレコ LEDヘッドライト ETC クルコン レーンキープ Bluetooth プッシュスタート スマートキー フォグランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    150万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    290.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z HondaSENSING・Honda純正フルセグNAVI・LED

    本体価格
    263.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 純正9インチナビ バックカメラ ワイヤレス充電器 電動リアゲート ホンダセンシング ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDヘッド レーダークルーズ フルセグ ETC2.0 ドラレコ パドルシフト

    本体価格
    266.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前後

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 最長2年保証 ナビ Rカメラ CD DVD BTオーディオ TV サイド+カーテンエアバック アルミ LEDライト フォグ シートヒーター クルコン ワンオーナー 禁煙 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング 純正メモリーナビ 全周

    本体価格
    300万円

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    214万円

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    220万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ BOSEサウンドシステム パワーリフトゲート

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    315.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート 自社保障付き

    本体価格
    89万円

関東
1731
242.6万円
関西
686
252.5万円
東海
1027
257万円
北海道
267
234.7万円
九州
852
243.9万円
東北
596
223.2万円
北陸・甲信越
467
249.7万円
中国
311
242.5万円
四国
225
256万円
地域別台数
関東
993
217.9万円
関西
450
214.9万円
東海
533
210.5万円
北海道
194
192.2万円
九州
446
226.1万円
東北
225
204.1万円
北陸・甲信越
330
212.4万円
中国
235
224万円
四国
76
187.7万円

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ヴェゼルとCX-5のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  CX-5
227.9万円396.9万円 新車時価格 246.2万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1690  他
1496 排気量(cc) 1997~2488
106~118 最高出力(馬力) 155~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではヴェゼルの中古車は6162台、CX-5の中古車は3482台掲載しています。
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