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CX-5とXVを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とXVの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   スバル  XV
VS
40.8万円440万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 86万円289.5万円
XVの相場表を見る
3123 中古車掲載台数 862
  • マツダ CX-5 XD Lパッケージ 

    本体価格
    100万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD SDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 全方位モニターETC前後ドラレコ

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-5 XD Lパッケージ AWD ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    218.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ マツコネナビ CD/DVD/TV 左サイド/バックカ

    本体価格
    176.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ メーカーナビ/衝突軽減/全周囲カメラ/LED

    本体価格
    172.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ナビ TV シートヒーター

    本体価格
    178万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ リアモニター

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション ナビ/360°ビューモニター/フルセグTV

    本体価格
    255.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    69.8万円

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    187.9万円

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    本体価格
    155万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 8型ナビ Bカメ 衝突軽減 ルーフレール 禁煙

    本体価格
    159.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD バックカメラ Bluetooth LED クルコン

    本体価格
    173万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD オーディオレス仕様

    本体価格
    237.6万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 禁煙 純正8型ナビ ブラインドスポット

    本体価格
    177.1万円

関東
824
197.8万円
関西
454
211.2万円
東海
541
197.3万円
北海道
191
183.6万円
九州
353
198.5万円
東北
241
177.6万円
北陸・甲信越
209
189.4万円
中国
240
208.7万円
四国
70
192万円
地域別台数
関東
213
185.2万円
関西
85
193.2万円
東海
95
184.6万円
北海道
93
188.3万円
九州
112
187.2万円
東北
88
183.7万円
北陸・甲信越
114
194.5万円
中国
45
191万円
四国
17
194.6万円

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CX-5とXVのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   スバル  XV
246.2万円422.5万円 新車時価格 213.8万円295.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1800×1550  他
1997~2488 排気量(cc) 1599~1995
155~230 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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