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ヴェゼルとCX-5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   マツダ  CX-5
VS
46.1万円1000万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 33.8万円528.9万円
CX-5の相場表を見る
5962 中古車掲載台数 3416
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 8インチナビ Bカメラ 運転支援 ドラレコ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X HondaSENSING 純正前後ドラレコ メモリーナビ リアカメラ ETC パドルシフト Bluetooth 純正アルミホイール ワンオーナー 電動格納ドアミラー セキュリティアラーム オートLED

    本体価格
    273万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z アダプティブクルーズコントロール ダウンヒルアシストコントロール バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 踏間違防止 シートヒーター ETC Bluetooth

    本体価格
    300万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正SDナビ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 ホンダセンシング 禁煙車 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    293.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ マルチビューカメラシステム パノラマルーフ 純正フルセグナビ プレミアムオーディオ パワーバックドア ハーフレザーシート シートヒーター ETC2.0 ホンダセンシング オートブレーキホールド LEDライト

    本体価格
    301.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 試乗車 メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    331.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 ホンダセンシング 9インチナビ フルセグTV 全方位カメラ パワーバックドア レーダークルーズコントロール 前後ドラレコ コーナーセンサー 純正18インチAW ビルトインETC2.0

    本体価格
    256.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 禁煙 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警告 追従クルコン レーンキープ 電動パーキング オートブレーキホールド 純正ナビ バックカメラ BLUETOOTH 地デジ DVD シートヒーター LEDオートライト 半革シート

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 06 ホンダセンシング ナビ HondaCONNECTディスプレイ ブラインドスポットインフォメーション 後退出庫サポート ETC ワイヤレス充電器 シートヒーター アルミホイール スマートキー

    本体価格
    298.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 禁煙車・純正ナビ(ApplCarPlay・BT・フルセグ・SD)・バックカメラ・社外前後ドライブレコーダー・ビルトインETC・アダブティブクルーズコントロール・シートヒーター・パドルシフト

    本体価格
    159.2万円

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    277万円

関東
1589
246.7万円
関西
610
264.1万円
東海
954
259.7万円
北海道
308
229.2万円
九州
946
251.5万円
東北
571
221万円
北陸・甲信越
453
251.3万円
中国
315
239.3万円
四国
216
259.1万円
地域別台数
関東
1039
229.5万円
関西
406
212.5万円
東海
531
211.9万円
北海道
244
187.2万円
九州
395
229.2万円
東北
219
195.5万円
北陸・甲信越
298
214万円
中国
208
230.9万円
四国
76
208.5万円

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ヴェゼルとCX-5のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  CX-5
227.9万円396.9万円 新車時価格 330万円430.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1695
1496 排気量(cc) 2488
106~118 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

マツダ中核モデルのフルモデルチェンジ

マツダはクロスオーバーSUV「CX-5」を9年ぶりに全面刷新し、2026年5月に発売した。3代目は魂動デザインと人馬一体の走りを磨きつつ、新電子基盤やGoogle搭載インフォテインメントを導入し操作性を高めた。ホイールベース延長を行い後席と荷室を拡大し、日常の快適性とレジャー時の利便性をともに向上させている。2.5L直噴エンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせ、人馬一体の走りと効率を両立。先進安全機能やモニタリング技術も進化している。(2026.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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