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ヴェゼルとCX-5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   マツダ  CX-5
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 42.8万円416.4万円
CX-5の相場表を見る
5195 中古車掲載台数 3392
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 8型ナビ

    本体価格
    205.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 1オーナー 純正8型ナビ ドラレコ前後

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ドライブレコーダー 禁煙 ナビTV

    本体価格
    127.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング いまコレ+新品・フロアカーペットマット付

    本体価格
    189万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ ホンダセンシング バックカメラ

    本体価格
    154万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正8型ナビ 衝突軽減 LEDヘッドライト

    本体価格
    246.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X 純正ナビ ワンオーナー Bluetooth

    本体価格
    124万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X FU0701 フルセグ パドルシフト ETC

    本体価格
    134万円

ピックアップ中古車
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフワンオーナー純正ナビフルセグTV

    本体価格
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    175.5万円

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    116.1万円

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    265万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 禁煙車 純正10型ナビ 全周囲カメラ ETC

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    307.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 12ヵ月走行無制限全国対応保証

    本体価格
    75万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 1年保付 1オーナー 衝突軽減 夏冬タイヤ付

    本体価格
    187万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 純正ナビ TV 360℃カメラ BSM LEDライト

    本体価格
    200.9万円

関東
1344
210.4万円
関西
631
236.3万円
東海
821
225.7万円
北海道
220
207万円
九州
811
216.9万円
東北
485
202.4万円
北陸・甲信越
387
225万円
中国
312
205.7万円
四国
184
214.8万円
地域別台数
関東
968
225.1万円
関西
465
232.8万円
東海
487
215.7万円
北海道
194
198.9万円
九州
428
224.7万円
東北
211
200.5万円
北陸・甲信越
289
231.6万円
中国
258
224.9万円
四国
92
211.1万円

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ヴェゼルとCX-5のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  CX-5
227.9万円377.6万円 新車時価格 246.2万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1690  他
1496 排気量(cc) 1997~2488
106~118 最高出力(馬力) 155~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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