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ヴェゼルとCX-5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   マツダ  CX-5
VS
46.1万円1000万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 33.8万円528.9万円
CX-5の相場表を見る
5963 中古車掲載台数 3414
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z H SENSING 最長5年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シートヒーター クルコン Pテールゲート アルミ フォグ スマートキー AAC

    本体価格
    292.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z メーカー9型ナビ バックカメラ ホンダセンシング 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート 前後ドラレコ コーナーセンサー ブラインドスポットモニター LEDヘッド ETC2.0 ワイヤレス充電

    本体価格
    268万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 メーカー9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    349.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正ギャザズメモリーナビ タイヤ新品交換 社外製フロントドライブレコーダー サイドエアバッグ オートリトラミラー LEDヘッドライト リヤカメラ 純正アルミホイール ETC USB 禁煙車

    本体価格
    147.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z LED・ディスプレイオーディオ・バックカメラ・ホンダCONNECT純正AW

    本体価格
    333.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 追従クルコン BSM パドルシフト シートヒーター ステアリングヒーター 純正ナビ地デジ Bluetooth USB ブレーキホールド 電動テールゲート クリアランスソナー オートワーパー オートライト ETC

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ホンダセンシング 禁煙車 バックカメラ ETC シートヒーター ドラレコ前後  パドルシフト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 障害物センサー レーンキープアシスト ルーフレール

    本体価格
    219.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正ナビゲーション・電動テールゲート

    本体価格
    225万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ Honda CONNECTディスプレー9インチナビ ETC2.0 純正前後ドラレコ ワンオーナー 2tone 18インチAW 運転席助手席シートヒーター パワーテールゲート バックカメラ

    本体価格
    330万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 アダプティブクルーズコントロール レーンキープ 横滑り防止 アクセル踏み間違い ETC 前後ドラレコ シートヒーター パドルシフト 純正18インチAW LED

    本体価格
    213.4万円

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    本体価格
    249万円

関東
1588
246.2万円
関西
609
263.6万円
東海
951
260.2万円
北海道
309
229.2万円
九州
951
251.6万円
東北
570
221.1万円
北陸・甲信越
449
250.6万円
中国
320
239.8万円
四国
216
259万円
地域別台数
関東
1039
229.5万円
関西
407
212.6万円
東海
528
212.7万円
北海道
243
186.1万円
九州
397
229.4万円
東北
218
196.1万円
北陸・甲信越
297
215.2万円
中国
209
230.8万円
四国
76
208.5万円

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ヴェゼルとCX-5のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  CX-5
227.9万円396.9万円 新車時価格 330万円430.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1695
1496 排気量(cc) 2488
106~118 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

マツダ中核モデルのフルモデルチェンジ

マツダはクロスオーバーSUV「CX-5」を9年ぶりに全面刷新し、2026年5月に発売した。3代目は魂動デザインと人馬一体の走りを磨きつつ、新電子基盤やGoogle搭載インフォテインメントを導入し操作性を高めた。ホイールベース延長を行い後席と荷室を拡大し、日常の快適性とレジャー時の利便性をともに向上させている。2.5L直噴エンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせ、人馬一体の走りと効率を両立。先進安全機能やモニタリング技術も進化している。(2026.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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