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ヴェゼルとモコを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   日産  モコ
VS
60万円390.2万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 1000円115.1万円
モコの相場表を見る
6005 中古車掲載台数 2173
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 1オーナー 禁煙車 純8ナビ DRC前後 ETC

    本体価格
    210.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    132万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z スタイル エディション インターナビフルセグバックカメラETCLED

    本体価格
    95万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 純正メモリーナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 1年保証付

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 1年保証ナビRカメDレコETC地デジBT接続

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ ETC 前後ドラレコ マルチビュ

    本体価格
    324万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    193.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 モコ 660 S 禁煙車 純正SDナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー ワンセグTV バックモニター

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD ナビ・TV ABS アイドルSTOP スマキー

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 モコ 660 S KENWOODオーディオ AW プッシュスタート

    本体価格
    18万円

  • 日産 モコ 660 S レンタカー登録 社外14インチ  ETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 モコ 660 S インテリキー地デジナビプッシュスタート

    本体価格
    27万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス・CD・電格ミラー・AT車・AC

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 X オーディオ&バックモニター

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 モコ 660 S 検査 令和7年12月 ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    16万円

  • 日産 モコ 660 C 車検令和8年5月26日付+バッテリー新品

    本体価格
    20万円

関東
1574
216.8万円
関西
781
245.2万円
東海
910
234.1万円
北海道
265
212.1万円
九州
942
212.4万円
東北
584
208.1万円
北陸・甲信越
429
232.3万円
中国
307
215.3万円
四国
213
226.4万円
地域別台数
関東
471
32.6万円
関西
223
31.4万円
東海
253
32.7万円
北海道
147
38.8万円
九州
441
34.2万円
東北
220
39.9万円
北陸・甲信越
185
39.2万円
中国
143
34.8万円
四国
90
33.4万円

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ヴェゼルとモコのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  モコ
227.9万円377.6万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~27km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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