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ヴェゼルとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとスカイラインの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  スカイライン
VS
15.2万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 18万円1150万円
スカイラインの相場表を見る
5100 中古車掲載台数 887
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G ディスプレイオーディオ ホンダセンシング

    本体価格
    258万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 4WD 

    本体価格
    300万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 S 純正メモリーナビ あんしんパッケージ

    本体価格
    128.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    243万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    273.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正フルセグナビ マルチビューカメラ

    本体価格
    271.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ Sヒーター ドラレコ 1オーナー

    本体価格
    275.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ホンダセンシングレス 純正ナビ

    本体価格
    125.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X クルーズコントロール 登録済未使用車

    本体価格
    269万円

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    130.4万円

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    本体価格
    39.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純正ナビTV ツインターボ

    本体価格
    529.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    399万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 純正フルセグナビ アラウンドビュー

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 スカイライン 前期2ドア RS DOHC4バルブ

    本体価格
    208万円

関東
1328
209.1万円
関西
605
235万円
東海
791
224.4万円
北海道
234
207.2万円
九州
788
216.9万円
東北
491
201.8万円
北陸・甲信越
381
222.3万円
中国
303
209.5万円
四国
179
216.1万円
地域別台数
関東
380
229.8万円
関西
84
324.5万円
東海
161
266.7万円
北海道
43
264.7万円
九州
84
296万円
東北
33
202.5万円
北陸・甲信越
44
197万円
中国
43
260.2万円
四国
15
239.2万円

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ヴェゼルとスカイラインのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  スカイライン
227.9万円377.6万円 新車時価格 299万円948万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
1496 排気量(cc) 1991~3498
106~118 最高出力(馬力) 211~420
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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